معرفی محصول
ماژول برق دو طرفه DC DC EV مدل REG50040G با توان 15 کیلووات، چه به صورت تبدیل دو طرفه و چه به صورت تبدیل یک طرفه، میتواند به طور گسترده در شارژر DC و ذخیرهسازی انرژی مورد استفاده قرار گیرد.بازیافت باتری به صورت اقتصادی و سایر سناریوها. ماژولهای MIDA از ترانسفورماتور فرکانس بالا در داخل خود استفاده میکنند.و یک مدار تخلیه جریان پسماند داخلی ثبت اختراع شده، که عملکرد عالی و چگالی توان بالا را برای یکپارچه ارائه میدهد.سیستم.REG50040G 15kW میتواند در ایستگاههای شارژ خودروهای برقی پرقدرت مبتنی بر باس DC و همچنین در سیستم ذخیره انرژی میکروگرید با PCS استفاده شود.
ماژول شارژ خودروهای برقی مبدل دو طرفه DC2DC با ولتاژ 15 کیلووات و ولتاژ 750 ولت. اینورتر dc dc دو طرفه، مبدل توان هیبریدی 15 کیلووات برای شارژر ترکیبی CCS دو طرفه خودروهای برقی. ماژول توان دو طرفه DC/DC با ولتاژ 15 کیلووات. ماژول توان دو طرفه V2G با ولتاژ 15 کیلووات. مبدل دو طرفه DC/DC - ماژول شارژر خودروهای برقی با ولتاژ 15 کیلووات و ولتاژ 500 ولت. ایده اصلی آن تحقق تعامل دو طرفه بین خودروهای برقی و شبکه برق، با استفاده از ذخیره انرژی خودروهای برقی به عنوان مکمل شبکه برق و انرژیهای تجدیدپذیر، با استفاده از اختلاف قیمت پیک تا دره، شارژ از طریق کانال و تخلیه متصل به شبکه در حالت پیک برای تحقق ذخیره انرژی الکتریکی برای خودروها است.
ویژگیهای اصلی
مبدل دو طرفه
هر کدام دو طرفه DC-DC
راندمان بالا
راندمان بالا بیش از ۹۸.۵٪
مصرف برق پایین
مصرف برق کم در حالت آماده به کار، کمتر از 10 وات
دمای عملیاتی گسترده
محدوده دمای عملیاتی گسترده، -40'C-+70°
تاریخ فنی

نمودار دقیق

مزایای عملکرد عالی
● مبدل دو طرفه REG50040G
●عایق داخلی ترانسفورماتور فرکانس بالا
●محدوده ولتاژ گسترده در سمت منبع، 300V-750VDC، مناسب برای چندین بسته باتری
●انتقال نرم هنگام تغییر جهت جریان برق
●جریان ثابت، توان بیشتر را در سمت منبع نگه میدارد
● مصرف برق کم در حالت آماده به کار، کمتر از 10 وات
●حداکثر راندمان ≥98٪
●محدوده دمای عملیاتی گسترده، -40'C-+70°
●حداکثر ۳۲ مبدل به صورت موازی
●رابط CAN
برگه اطلاعات فنی
| شماره مدل | ماژول برق دو طرفه DC DC EV مدل REG50040G با توان 15 کیلووات | |
| منبع سمت | توان ورودی و خروجی | 15 کیلووات @ ولتاژ> 600 ولت DC |
| محدوده ولتاژ | ۱۵۰ ولت دی سی ~ ۷۵۰ ولت دی سی | |
| محدوده فعلی | ۰-۳۳.۳ آمپر | |
| جریان فعلی را ارزیابی کنید | ۲۶آ | |
| دقت تثبیت ولتاژ | ||
| کارایی (بالا) | >۹۸.۵٪ | |
| سمت باس DC | توان ورودی و خروجی | 20 کیلووات @ ولتاژ > 600 ولت DC |
محدوده ولتاژ | ۶۰۰-۷۵۰ ولت جریان مستقیم | |
| محدوده فعلی | 0~33.3 آمپر | |
| جریان فعلی را ارزیابی کنید | ۲۶آ | |
| دقت تثبیت ولتاژ | ||
| دقت تثبیتشده جریان | ≤±1% (توان خروجی در 20%-100%) | |
| کارایی (بالا) | >۹۸.۵٪ | |
| محیط عملیاتی | دمای محیط | -40℃~70℃، از 45℃ به بعد |
| دمای نگهداری | -40℃~75℃ | |
| رطوبت | ≤95% RH، بدون چگالش | |
| خنکسازی/ارتفاع | فن خنک کننده/۲۰۰۰ متر | |
| کنترل | ارتباطات | اتوبوس می تواند |
| چراغ نشانگر | چراغ سبز: عملکرد عادی چراغ زرد: هشدار چراغ قرمز: خرابی | |
| قابلیت اطمینان و ایمنی | میانگین میانگین مدت زمان بین دو شکست (MTBF) | >500,000 ساعت |
| ایمنی | مطابق با استاندارد CE | |
| مکانیکی | ابعاد | ۸۴ میلیمتر (ارتفاع) × ۲۲۶ میلیمتر (عرض) × ۳۹۵ میلیمتر (عمق) |
| وزن | کمتر از 10.5 کیلوگرم | |
توضیحات2
کاربرد
شارژر EV با قابلیت ذخیره انرژی
شبکه هوشمند با باس DC و ذخیره انرژی

شارژر قابل حمل EV
جعبه دیواری خودروهای برقی خانگی
شارژر EV نصب شده روی زمین
ایستگاه شارژر زمینی
ماژول شارژر AC DC EV
ماژول شارژر DC DC EV
راهکارها
وی چت
واتساپ





