شارژر کمکی جادهای خودروهای برقی با ظرفیت ۶۵ کیلووات ساعت و ۶۰ کیلووات، سیستمهای ذخیره انرژی ESS
شارژر کمکی جادهای ۶۵ کیلووات ساعتی خودروهای برقی، سیستمهای ذخیره انرژی ESS
MIDA تجربه غنی در زمینه کاربردهای شارژ PV-ESS-EV دارد و میتواند انواع راهحلهای انعطافپذیر برای ایستگاههای شارژ، از جمله راهحلهای سری شارژ EV و راهحلهای ESS کانتینری، ارائه دهد تا به مشتریان در حل مشکلات زمان طولانی ساختوساز برای گسترش ظرفیت و نرخ بهرهبرداری پایین کمک کند. راهحل MIDA ایستگاه شارژ را تمیزتر و راحتتر برای سفر مردم میکند.
این یک استراتژی حفاظت ایمنی کامل دارد که میتواند به طور موثر با اضافه بار، اتصال کوتاه و شرایط غیرعادی شبکه برق مقابله کند.
بیش از 100 مگاوات موارد کاربرد موفق؛
حفاظت ایمنی: اقدامات حفاظتی پیشگیرانه را برای شارژ دادههای غیرعادی انجام دهید تا ایمنی فرآیند شارژ و باتری پس از شارژ تضمین شود.
کارآمد و انعطافپذیر
حداکثر راندمان بیش از 98.7٪؛
میتواند ادغام PV، ذخیرهسازی انرژی و باتری را تحقق بخشد؛
هوشمند و دوستانه
پشتیبانی از عملکرد سوئیچینگ حالت روشن/خاموش، پشتیبانی از کنترل MPPT برای PV؛
سیستم ذخیره انرژی خنککننده هوا
حداکثر ظرفیت میتواند ۲ مگاوات ساعت با ۱۰ کانتینر موازی باشد
کنترل ترموستات هوشمند، طراحی ساختار با حفاظت بالا، برای استفاده در فضای باز
تخلیه عمیق ۱۰۰٪ DOD، عمر چرخهای بیش از ۶۵۰۰ بار در شرایط کاری استاندارد
حفاظت اتصال درجهبندیشده سیستم، حفاظت جامع از ایمنی سیستم

راهکار ریزشبکه ESS
ریزشبکه که به عنوان سیستم جزیرهای انرژی توزیعشده نیز شناخته میشود، سیستمی است که به طور سیستماتیک ژنراتورها، بارها، تولید برق فتوولتائیک، دستگاههای ذخیره انرژی و دستگاههای کنترل را برای تشکیل یک واحد قابل کنترل واحد ترکیب میکند و در عین حال برق را به کاربران تأمین میکند. ترکیب ریزشبکهها و ذخیرهسازی انرژی برای مصرف برق در مناطق دورافتاده و "مناطق خالی از برق" که توسط برخی از شبکههای برق بزرگ مانند جزایر و مناطق کوهستانی دورافتاده پوشش داده نمیشوند، مناسب است.
نقشهای اصلی ذخیرهسازی انرژی در سیستمهای ریزشبکه به شرح زیر است: ۱. بهبود پایداری انرژی توزیعشده. منابع انرژی توزیعشده مانند انرژی خورشیدی، انرژی باد و انرژی زیستتوده به شدت تحت تأثیر محیطهای خارجی مانند نور، دما، باد و آب و هوا قرار دارند و تولید برق آنها با تصادفی بودن و ناپایداری مشخص میشود. ذخیرهسازی انرژی را میتوان به طور مشترک با شبکه برق اصلی از طریق EMS کنترل کرد تا نوسانات و خروجی انرژی توزیعشده را تثبیت کند. امکان استفاده در محل از انرژی توزیعشده را برای جلوگیری از فشار انتقال و اتلاف برق در انتقال از راه دور فراهم میکند. علاوه بر این، پستهای ذخیره انرژی میتوانند در طول شب یا دورههای نگهداری انرژی توزیعشده، برق را برای بار اصلی تأمین کنند و در نتیجه زمان قطع برق را کاهش دهند...
ایستگاه شارژ خودروهای برقی، راهکار ESS
با توسعه سریع صنعت خودروهای برقی، تقاضای شارژ نیز به طور متناسب در حال افزایش است، اما هنوز جای خالی بزرگی در بازار ایستگاههای شارژ وجود دارد. به عنوان یک تلاش جدید در اقتصاد سبز، ایستگاههای شارژ خودروهای برقی PV-plus با ESS چشمانداز توسعه گستردهای دارند.
شارژ خودروهای برقی PV-plus با یکپارچهسازی ESS به یک سیستم قدرت متشکل از شبکه، PV توزیعشده، ESS، شمعهای شارژ، دستگاههای نظارت و حفاظت اشاره دارد. مفهوم کار آن استفاده از تولید انرژی PV است و انرژی تولید شده برای شارژ خودروهای برقی یا ذخیره آن در ESS استفاده میشود. ظهور شارژ خودروهای برقی PV-plus با یکپارچهسازی ESS نه تنها مشکل شبکه توزیع محدود شده توسط منابع محدود زمین و ظرفیت برق را حل میکند، بلکه از طریق ESS و پیکربندی بهینه، تعادل محلی بین تولید و مصرف انرژی محلی را نیز برقرار میکند. در ساعات غیر اوج مصرف، ایستگاه شارژ خودروهای برقی PV-plus با ESS میتواند ESS یا خودروی برقی را شارژ کند. در ساعات اوج مصرف یا زمانی که شبکه برق ناکافی است، ایستگاه شارژ خودروهای برقی PV-plus با ESS میتواند برق را به شبکه تأمین کند و نقش اصلاح اوج مصرف را ایفا کند.
مشخصات
| مدل | MD-EU-11.5kwh | MD-EU-20kwh | MD-EU-30kwh | MD-EU-65kwh | |
| خروجی دی سی | ظرفیت ذخیره انرژی | ۱۱.۵ کیلووات ساعت، لایف PO4 | ۲۰ کیلووات ساعت، لایف PO4 | 30 کیلووات ساعت، عمر PO4 | ۶۵ کیلووات ساعت لایف PO4 |
| تعداد نقاط شارژ: | CCS2/GBT/CHAdeMO/CCS1 | CCS2/GBT/CHAdeMO/CCS1 | CCS2/GBT/CHAdeMO/CCS1 | CCS2/GBT/CHAdeMO/CCS1 | |
| حداکثر جریان خروجی | 0 تا 100 آمپر جریان مستقیم | ||||
| ولتاژ | ۱۵۰ تا ۷۵۰ ولت جریان مستقیم | ||||
| حالت عملیاتی | تک نفره | ||||
| شارژ مجدد سیستم | تفنگ شارژ AC 3.3-7kw | ||||
| طول کابل | ۵ متر (سفارشی قابل قبول) | ||||
| رابط کاربری و کنترل | رابط کاربری | صفحه نمایش لمسی 7 اینچی، چراغ نشانگر LED، دکمه توقف اضطراری، | |||
| حفاظت | حفاظت در برابر ولتاژ بیش از حد، حفاظت در برابر ولتاژ پایین، حفاظت در برابر اتصال کوتاه، حفاظت در برابر دمای بیش از حد، دستگاه حفاظت در برابر نوسانات برق، حفاظت در برابر توقف اضطراری | ||||
| محیط کار | درجه حفاظت | IP54 | |||
| دمای محیط | -30 ~ 55℃ | ||||
| خنک کننده | خنک کننده هوای اجباری | ||||
| رطوبت نسبی | 5%-95% غیر چگالشی | ||||
| ارتفاع | ۲۰۰۰ متر | ||||
| جنس بدنه | اسپری فولاد ضد زنگ | ||||
| انتشار نویز | |||||
| دمای نگهداری | -40 ~ 70℃ | ||||
| مقاومت در برابر ضربه مکانیکی | IK10 | ||||
| مکانیک و نصب | ابعاد (عرض × عمق × ارتفاع) | 740 * 465 * 890 میلیمتر | |||
| گواهینامه و استاندارد | گواهی | CE، TUV | |||
| استاندارد | EN IEC 61851-1:2019، EN 61851-23:2014، EN 61851-24:2014، EN IEC 61851-21-2:2021 | ||||

شارژر قابل حمل EV
جعبه دیواری خودروهای برقی خانگی
شارژر EV نصب شده روی زمین
ایستگاه شارژر DC ایستاده
ماژول شارژ AC-DC
ماژول شارژ DC-DC
وی چت
واتساپ








